Automobile news and reviews

Такая универсальность позволяет иметь единственный диагностический аппарат практически для любых случаев жизни независимого сервиса. «Тристасороковой» — это «универсальный солдат», отлично вооруженный, имеющий современные средства связи, обученный стратегии и тактике, умеющий работать как в составе соединений, так и выполнять индивидуальные задачи. Основные преимущества нового прибора наиболее ярко проявляются на фоне анализа других предложений рынка универсальных портативных автомобильных сканеров. К сожалению, большинство приборов, претендующих на универсальность, как правило, имеют проблемы с охватом марок и моделей автомобилей, серьезные ограничения по числу доступных для тестирования электронных систем и недостаток функциональной возможности работы с ними.

Компания Bosch представила российским специалистам новый автомобильный портативный сканер-тестер KTS 340 (Kompact Tester System). В нем все, чем знамениты сканеры Bosch: диагностический программный пакет ESI[tronic], мультиплексор, CAN-адаптер… В прочем, обо всем по порядку.

В Ростове каждый вечер мы собирались компанией и катались по городу, с улыбкой вспоминает Кирилл, сидели в кафешках, общались, и я, с твердым намерением уехать завтра же, прощался с новыми друзьями. Но на следующий день что-то мешало, и я опять откладывал свой отъезд. И так – день за днем, пока в компании не появилась красавица Ира. Тут-то Кирилл и понял, что уехать совсем он не сможет. Это были сначала взаимная симпатия и интерес, говорит Ира, которые очень быстро переросли в нечто большее. Мы толком и не встречались, как это принято: сразу стали жить вместе. К счастью, у Кирилла была возможность работать удаленно. Удивительно, что взрослые люди могут быть настолько похожи.

Если неправильно настроена приточная/вытяжная вентиляция, то возникает повышенная нагрузка на мотор, «пищат» ремни, если вовремя не менять фильтры, то требуются большие усилия, чтобы прогнать поток воздуха через загрязненный фильтр, растет нагрузка на двигатель и потребление электроэнергии. Особое внимание, как уже упоминали выше, следует уделять регулировке воздушного потока и устранению «мертвых зон» по периметру окрашиваемого автомобиля (где практически нет движения воздуха). Контроль этого параметра осуществляется по 10 контрольным точкам. Приемлемое значение 0,3– 0,35 м/с (в странах ЕС — 0,4 м/с).

Если в процессе ТО выявляется необходимость замены форсунки или электродов, то об этом непременно проинформируют специалиста предприятия. После чистки регулируются такие параметры, как давления топливного насоса и мощность. На первый взгляд, почистить форсунку несложно, однако на самом деле для этой операции потребуется демонтировать и извлечь горелку, только потом провести обслуживание, затем установить ее на прежнее место и отрегулировать.

Некоторые компании, специализирующиеся на поставках оборудования для СТО , выделяют в своей структуре сервисную службу, но пока это только начало пути. Однако если учесть, что руководители автосервисов понимают преимущество планового ТО для камеры и очень заинтересованы в ней, то это будет стимулировать развитие сервисных служб. Понимание этих процессов и следование потребностям клиентов побудило нашу компанию создать сервисную службу по техническому обслуживанию и ремонту окрасочно-сушильных камер, услуги которой пользуются все большим спросом.

Суть регулярного технического обслуживания в том, чтобы ОСК постоянно находилась в оптимальном рабочем состоянии, режимы были настроены, не происходило повышенной нагрузки на отдельные узлы. Все эти меры позволяют предотвратить риск дорогостоящей поломки и простоя камеры. Из передового опыта В европейской практике закрепилось четкое разделение компаний, занимающихся производством и продажей оборудования и специализирующихся на техническом обслуживании.

Современная окрасочно-сушильная камера — высокотехнологичное оборудование, в котором можно выделить две особенности: 1) простота и понятность процесса управления для пользователя и 2) сложная электроника, определяющая многофункциональность камеры и, соответственно, необходимость специальных навыков и знаний для правильного обслуживания. Рассмотрим, как сегодня организовано обслуживание ОСК на реальном автосервисе. Единственная покрасочная камера работает почти непрерывно, на ее обслуживание времени не остается. Выполняется только самый необходимый минимум: внутренняя уборка от мусора и периодическая замена фильтров.

Обычно страховые компании объясняют задержки в платежах недокомплектом документов. Столь длительные сроки расчетов способны существенно подорвать оборотный фонд небольшой компании. А ведь речь идет лишь о перечислении денег. Подписанию же счета могут предшествовать длительные и тяжелые согласования, на которые порой уходит немало времени. Так что сегодня стоит особенно тщательно выбирать партнеров среди страховых компаний. Лучше иметь недозагрузку подъемников, чем нести убытки из-за большого количества неоплаченных работ. Среди прочих методов преодоления кризисных явлений существует еще один, в равной мере действенный как для крупной, так и для небольшой компании, — объединение.

Впрочем, в том, что касается снижения цен, многие осознают, что демпинг — далеко не единственный метод привлечения клиентов. Владимир Строганов: Мы как раз не являемся сторонниками снижения цен ради привлечения нового числа автовладельцев. Хотя «ЮНИТ» и позволил себе не индексировать нормо-часы вслед за растущим долларом, никаких других акций «на понижение» мы сознательно не стали проводить. Зачем? С одной стороны, пока еще мы не наблюдаем уменьшение числа посетителей. А с другой – мы давно уже убедились, что сами автовладельцы не ценят дешевые услуги. И это при том, что проведение акций значительно уменьшает доходы сервиса.